2019년 12월식 쉐보레 더 뉴 카마로 SS 6.2 V8 모델을 판매합니다.
》무사고 운행/개인 매물
》내외관 부분변경,F/L 신형 모델
》6.2L 고성능 V8 엔진의 아메리칸 머슬카》내외관 튜닝 및 정비완료,소중하게 관리한 차량
▶본 차량상태..- 무사고 운행
- 65,190km 실주행
- 포스 넘치는 레드바디
- 깔끔하게 유지된 실내/외관
- 근육질 바디의 아메리칸 머슬카
- 6.2L 8기통 453마력 가솔린 엔진 탑재
▶ 차주 정보 및 차량 운행 용도
- 펀카용으로 드라이브용으로 주말이나 휴일 사용했습니다 .
- 부산 매매상 에서 59500km 타고 가져왔고 , 현재 키로수는 65190km 정도되며
4개월동안 5000km 정도 운행 했습니다 .
- 4월 차량 구매할때 점검내용, 성능점검지 모두 아직 가지고 있는 상태 입니다 .
▶ 튜닝내역
- 코르사스포츠배기 (구변완료)
- 스트럿바 장착
- hre ff10 20인치 휠 (275-30-20 /295-30-20)
- lte인테이크장착 20~40 마력업
- Afm 시뮬레이터
- 8기통 고정모듈
- GT 윙
- IKON디퓨져
- 2채널 블박 / 하이패스
- 내부 간단하고 깔끔한 파츠 부착
- 안드로이트 오토 , 애플 카플레이 모두 가능하고 , 필요하시다면 연결하는 어댑터도 그냥 드릴께요
▶ 소모품 점검 및 교환 내역, 시기 (ex. 타이밍 벨트, 브레이크 패드, 타이어, 오일 류 등)》정비내역
- 59500km(차 가지고 와서 바로 정비 점검 및 교환)
(누유 및 소음, 및 부식 등 모두 확인 ) 후
엔진합성오일, 미션오일, 뒤디퍼런셜 교체, 브레이크 교체
- 3500km타고 다시 63500km에서
엔진합성오일
미션오일
에어컨필터 교체 진행 했습니다.
이때 들어갔을때 누유, 하자 및 검사 다시 진행했고 문제 없었습니다
》휠 타이어
- hre ff10 20인치 휠 (275-30-20 /295-30-20) 장착 되어있고
- 앞타이어 미쉐린 마모 90% 정도 남았습니다
- 뒷타이어 한국 벤투스 에보 90%정도 남아있습니다 . 타이어 점검 필요없습니다 .
- 휠 기스 없고, 깨끗합니다
▶ 사고나 수리 내역
- 사고 내역 및 수리 내역
보험 2회 처리 된걸로 나옵니다
- 전차주 있을때 사고내역으로 조회해본걸로
부품 174만, 공임 26만, 도장 17만 정도의 경미한 사고 (서스펜션 및 탈부착등 비용 )
차량 구매시 성능점검 지 및 교환 보험이력 등 확인했을때 중요한 부품의 하자나 교환등의 문제가
없는걸로 진단을 받았고,그 서류또한 아직 가지고 있습니다 . 누유,교환,판검등 무사고라고 진단 받았습니다
- 26년 사고는 제가 가져와서 호텔 주차장 세워논상태에서 피해자차가 후진하다가 범퍼 긁고, 범퍼 왼쪽 아래
측면 에어뎀 파츠 및 범퍼 왼쪽 긁힌사고
에어뎀파츠 주문해서 교환, 범퍼는 긁힌 기스밖에 문제없어서 도색함, 사고시 사진 모두 갖고있습니다
부팜 12만원, 공임19만원, 도장 75만원 경미사고
▶하자 및 기스- 앞 본네트 작은 미세한 돌빵 (1~2곳), 미세한 기스(눈 크게뜨고 찾아보지 않는이상 있더라도 컴파운드로 다
지워질정도 잘 보이지도 않습니다)
1~2곳 정도 밖에 없는 차량 입니다 (깔금하게 잘 관리 된 차량강조)
- 본네트 및 차량 랩핑 바이퍼 라인 작업 검은띠 살짝 까인부분이있는데, GT윙쪽이라 그렇게 신경쓰실 정도는 아
닙니다 .
- GT윙 변색 있습니다 ( 사진 참고 )
▶ 기타 강조하고 싶은 점
- 집에 차가 4대라 한대씩 돌려가면서 정비, 세차등 할때 같이 모두 돌린차라 내구성 하자 및 흠잡을때
없는 깔끔하게 관리된 차량입니다 .
- 항상 고급유만 사용했습니다
- 튜닝 과하지 않고 , 기본 해야될것만 되어있고 차가지고 와서 저도 더이상 튜닝 등 할께 없어 보여서 깔끔하고
이쁘게 잘 관리한 차량 입니다 .
- 오일 및 정비는 기간 및 입고 km전으로 계속 들어가서 정비 및 오일교환 미션오일교환은 했었고요 , 중대한
다른 하자 및 누유 전혀 없습니다
- 판매 이유는 다른 고출력 차량으로 기변 하면서 , 차량이 4대라 타지않고 가만히 세워만 놓고만 있어서 타지도
못하는거 아까워서 판매하게 되었습니다 ~
좋은 차량 주인 만났으면 좋겠습니다 .
- 카마로를 타면서 ,어딜가나 시선주목 및 드라이브 펀카로는 아주 만족하면서 탔습니다 . 기변만 안했으면
계속 갖고 탔을듯 (가성비 정말 좋은차량이라고 자부)
- 배기튜닝으로 소리 적당히 만족 하면서 탔습니다
- 4월에 가져와서 매매상에서 정비, 성능검사도 했고 , 가지고 와서 지인 카센터에서 하체 및 모든 누유 및 정비
점검 받고, 오일류 관리도 다 된 차라 가져가시면 아무것도 안가셔도 되고, 그냥 타시기만 하시면 됩니다 .
(100% 보장)
▶ 차량 확인이 가능한 지역
- 경북 안동에서 확인 가능 (010-9292-1050 문자주세요, 출근하고 있어서 통화가 많아서 문자 주시면 감사하겠
습니다)
》동급 매물에서 가격대, 사고내역, 정비 등 모든면에 봤을때 가성비 좋은 가격인거 같고, 정비 또한 정비시기전
모든 정비를 했던터라 어떤 더이상의 하자 및 문제 없습니다 (100%보장)
(그냥 찔러보기는 사절 하겠습니다 )
▶부분변경 ‘쉐보레 카마로SS’카마로는 포드 머스탱과 함께 미국 머슬카를 대표하는 모델이다. 국내에는 영화 속 주인공으로 등장해 이름을
알렸다. 이번에 출시되는 모델은 지난 2016년 부산모터쇼를 통해 국내에 소개된 6세대 카마로SS 페이스리프트
버전이다. 현행 카마로SS 출시 당시 강력한 성능과 5000만 원 초반대 가격이 많은 화제를 모은 바 있다.
카마로SS 부분변경 모델의 경우 파워트레인은 기존과 동일하지만 브랜드 최신 디자인과 사양이 추가돼 이전과
차별화됐다. 쉐보레에 따르면 전면과 후면 디자인이 다듬어졌고 브랜드 시그니처 디자인 요소가 더해졌다.
파워트레인은 기존 6.2L 8기통 엔진에 10단 하이드라매틱 자동변속기를 통해 최고출력 453마력, 최대토크
62.9kg·m의 성능을 발휘한다. 노면 상태를 파악해 댐핑을 조절하는 마그네틱 라이드 컨트롤과 고성능 브렘보
브레이크 시스템이 탑재됐으며 후륜 독립식 5링크 서스펜션이 적용됐다.
한국GM은 카마로SS 페이스리프트를 선보여 국내 고성능 자동차 시장에서 브랜드 입지를 강화한다는 방침
이다. 공격적인 마케팅도 전개한다.
▶구매시 유의사항시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.
▶문의방법전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
