서울시, 전기차 점거 사용료 도입 예고 점거 사용료 하루 최대

이런거 하지 말고 지상에다 대게해...

누가 그거 완충시간 기다려서 밖에 빼놓냐...

밤에 저속 충전하는데...

서울시, 전기차 점거 사용료 도입 예고

점거 사용료 하루 최대 10만 원 부과 예정

충전율 제한 조치 이후 추가 대책 발표

전기차 충전 끝나고

빨리 내보내겠다는 서울시

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전기차 충전 예시 ? 출처 : 카프레스

서울시가 전기차 충전이 완료된 후 15분 이상 주차 공간을 점유하는 차량에 대해 ‘점거 사용료’를 부과하기로 했다. 이는 충전율 90% 이상인 전기차의 지하 주차장 출입을 제한하는 기존 조치보다 더 나아간 것이다. 사실상 초강수를 둔 셈인데, 전기차 화재에 대한 정부와 지자체의 부담감이 상당하다는 것을 알 수 있다.

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전기차 충전 제한 예시 ? 출처 : 카프레스

서울시 기후환경본부는 최근 이러한 내용을 포함한 ‘환경친화적 자동차 개발 및 보급 촉진에 관한 조례’ 개정안을 입법예고하고, 오는 9월 5일까지 시민 의견을 수렴할 예정이다.

아직은 개정안, 하지만 통과될 가능성 높아

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전기차 예시 ? 출처 : 카프레스

개정안이 통과될 경우, 서울시 소유의 전기차 충전소에서 충전 완료 후에도 차량이 출차하지 않으면 점거 사용료가 부과된다. 점거 사용료는 분당 최대 500원까지 책정될 수 있으며, 하루 최대 10만 원까지 부과될 예정이다.

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하지만 충전 종료 후 15분 이내에 차량을 이동시키면 점거 사용료는 부과되지 않는다. 또한 천재지변 등 불가피한 상황으로 출차가 불가능한 경우에도 사용료가 면제될 수 있다. 이 정도까진 상식선에서 정한 규정으로 볼 수 있다.

서울시 전체 확대 시

점거 사용료 규모 역시 급증 예상

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