저도 투싼급이겠니라고 생각했는데
구형 싼타페급 크기입니다.
모델Y 바로옆에 넥쏘를 주차한 적이 있는데 엉덩이가 한참 튀어나와 있더라고요..
하지만 비율이 못생겼...
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겉빵이 크면서 실내가 작은차도 있고 겉빵은 같은데 실내는 더큰차도 있고..
전기차는 휠베이스에서 강점이 있으며 오버휑이 짧은차인데 그럼 겉빵으로 봐야되나요 실내크기로 봐야되나요?
아무리 쏘나타가 실내 공간이 넓다 한들 G80이랑 같은 급이라고 이야기 하지 않는 것과 같지요
단지 차량 사이즈를 보자면 투싼보다는 싼타페TM과 거의 같은 크기라서 구형 싼타페 급이라고 한 것이고
사실 시장에서도 투산<싼타페 라는 인식이 많이 퍼져 있어서요...
요즘은 전폭, 축거 여기에 가격 모두 따져봐야 됩니다.
전기차 특성상 전장은 짧아도 휠베이스가 엄청나거든요
아이오닉5가 펠리세이드보다 10cm나 큽니다.
모델Y는 아이오닉5급이라고 봐야죠. 결론 스포티지급 맞음.
그러니 예전부터 같은차인데 범퍼만 늘려서 sM5를 SM7로 팔아먹고 했죠~
변태같이 앞뒤주둥이만 늘리는 경우도 있긴하지만
x도 뒷자리 좁음. 덩치만 크고.
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