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  • 레벨 대장 13BH380 24.09.18 20:46 답글 신고
    튜닝비
  • 레벨 원사 1 CRAZYCAT 24.09.18 21:31 답글 신고
    신차 출고해서 탔습니다
    기름은 뭐 멧돼지처럼 먹고
    수동은 클러치가 무겁고 민감한 편이라 밀리면 무릎아프죠
    후륜 특성을 이용해서 즐겁게 탄다면 타이어와 오일도 큰 비중 입니다
  • 레벨 훈련병 며누리 24.09.18 21:32 답글 신고
    튜닝안한다고 하면 노후차량이니 뽑기 잘하심 의외로 정비는 많이 안들어감요
    어제 주유해봤는데 10~12만원이면 400~440쯤 나오는듯요?젠쿱사면 튜닝은 자연스레....
  • 레벨 원수 XLR8 24.09.18 23:17 답글 신고
    부품이 은근 비싸던데요. 혹서에 서킷 타다가 파워스티어링 펌프 나가봤는데 그거 30만원 넘음요.. 근데 문제는 이제 안 나오는 부품들이 많아서 그 차도 적당히 타다가 꽂으면 그냥 보내주는 차가 되어버림..

    3.8 수동은 글러치가 쓰로우 길고(많이 밟아야 반클러치) 민감하고 무겁다고 다들 엄청 난리던데 저만 그런가.. 저는 젠쿱 이게 정석이라고 보거든요. 트럭 클러치 밟다보면 젠쿱 클러치는 이상하다고 느껴지지 않고 좀 제대로 된 300마력 이상 쿠페들 타보면 이 느낌이 정석인데..

    오히려 저는 쌈마이 전륜구동 스틱차들 그 셋팅이 너무 이상해서 전혀 사고 싶은 생각이 안 듭니다.. 젠쿱 스틱 꼭 한번 타봐야함.

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