기태형 샤라웃 한 미생[9]
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그 데이터 가지고 멋대로 해석한다는게 문제임
그러면 대체 뭐하러 데이터를 뽑음??
같은제동거리도 특정회사는 나쁘고 다른회사는 되도않는 변명을하고
또그런게 모든 회사 공통적인게 아닌 몇개 회사에만 편향적이여서 그런것임
예전부터 항상 같은 코스에서의 시승
최근 몇년 전부터는 아예 KATRI 주행로에서의 시승.
날씨조건과 날씨에 따른 노면 상황에 대한 변수를 제외하면 그나마 객관적 평가가 가능한 환경이라고 생각합니다.
평가 결과중 실제 방송에 나오는 것에 대해서는 다들 여러 의견이 있을 수 있겠지만요...
어차피 마지막에 차량 평가 보면 김기태 의견이 어떻든 기자들 모두의 의견이 통합된거라 납득할만한 점수가 나옵니다.
예전부터 항상 같은 코스에서의 시승
최근 몇년 전부터는 아예 KATRI 주행로에서의 시승.
날씨조건과 날씨에 따른 노면 상황에 대한 변수를 제외하면 그나마 객관적 평가가 가능한 환경이라고 생각합니다.
평가 결과중 실제 방송에 나오는 것에 대해서는 다들 여러 의견이 있을 수 있겠지만요...
어차피 마지막에 차량 평가 보면 김기태 의견이 어떻든 기자들 모두의 의견이 통합된거라 납득할만한 점수가 나옵니다.
그 데이터 가지고 멋대로 해석한다는게 문제임
그러면 대체 뭐하러 데이터를 뽑음??
같은제동거리도 특정회사는 나쁘고 다른회사는 되도않는 변명을하고
또그런게 모든 회사 공통적인게 아닌 몇개 회사에만 편향적이여서 그런것임
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