@Qnrjs 본네트는 닫아놔도 돼요. 헤드라이트 벌브 교환할때 여는 뚜껑만 열어 주면 됩니다. 부식이나 이런 게 걱정 되시면 세차장 가셔서 에어 좀 쏘면 금방 마르구요. 헤드라이트마다 조금씩 다르긴 한데 밀폐구조가 아니고 대부분 작은 실리콘 호스구멍으러 환기용 벤트가 있어요. 약간 습기는 대부분 그 통로로 빠져 나가는데 수분이 유입되거나 하면 헤드라이트 열기 때문에 저렇게 습기가 찹니다. 육안으로 보이는 크랙 같은 데 없으면 일단 이번만 제거 해 보시고, 비올때마다 또 발생 하면 어딘가 깨진 겁니다.
그런데 헤드라이트가 열이 굉장히 많이 발생해서 완전한 밀폐 구조는 아니고 숨구멍(벤트)이 있어요. 뚜껑을 제대로 안 닫거나 벤트 쪽으로 직접 물이 유입되거나 아니면 벤트 위치가 구조적으로 물이 유입 될 수밖에 없는 위치(설계불량)거나 뭐 그런 거죠ㅎㅎ 벤트방향도 아래나 뒤로 향하고 끝단에 부직포 필터 같은 게 있어서 물을 대놓고쏘지 않으면 가벼운 물은 쉽게 들어가지 않는 구조이긴 합니다. 그래도 고압수가 벤트 쪽에 직접맞거나 헤드라이트가 열 받았을 때 벤트쪽이 젖어 있으면 식으면서 습기를 빨아 먹기도 하구요. 다시 헤드라이트 열받으면 자연스럽게 수분도 벤트로 빠져 나가는데 현대는 뭔가 구조적으로 부족했는지 방습제까지 넣었나 보네요.
조금 손재주가 있다면 본넷 열고 조수석 라이트쪽 덮개 열어서 반나절 정도 잇으면 습기 날아감
현기차 수준입니다.
팰리출고 1달만에 여름에 세차하고 난뒤 헤드램프 습기 증상으로 서비스센터 찾앗더니....기사님께서 친절하게 방습제 넣는곳을 보여주시며 주기적으로 사다가 교체해야 된답니다.
기사님이 무슨 죄겠습니까? 차를 고딱으로 만든 제조사 잘못이지요
ㅠㅠ
바로 해결 됩니다.
자연건조는 좀 여러번 말려야하고요 햇빛 강렬한날에 해야되요
예전 할로겐 램프는 뚜껑 열어놓고 헤드램프 점등하고 좀 운전하면 습기가 제거되었는데 (할로겐, hid는 발열이 엄청남)
요즘 차량들 led는 발열이 예전만큼 안되어서 쉽지 않아요
제습제 얼마 안합니다. 수입차도 가끔 저래요
그리고 뚜껑 잘 닫으세요 예전에 제습제 교체하고 뚜껑 제대로 안닫아서 저거보다 더 심했음요 ㅠ
부품점가면 파는데 몇천원 합니다
그거 갈고 라이트 키고 30분정도 다니면 그안에 습기 없어져요
직접 해결해보니 부품값도 얼마 안하고 그런데 작업직접 못하면 카센터 공임줘야되는 그런작업입니다
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