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  • 레벨 소장 LionRock 24.07.07 00:17 답글 신고
    브레이크가 엔진힘을 이깁니다. 진짜 급발진인데 브레이크 풀로 밟으면 정지하게 됩니다. 즉 끝까지 감속없이 때려박으면 역설적으로 페달오인했다는 증거입니다
  • 레벨 대장 깜빡이 24.07.07 00:37 답글 신고
    밟히기라도 하면 다행인데 브레이크가 딱딱하게 굳어서 밟히지 않는다는 증언도 있던데 그럴때는 어찌해야함?
  • 레벨 상사 2 롸져댓 24.07.07 00:49 신고
    @깜빡이 그럴때도 그냥 브레이크를 강하게 두발로 밟으시면 브레이크는 작동한다고 하더군요. 평상시에 브레이크를 밟는 힘을.도와주는 장치가 있는데 그게 고장났다 하더라도 힘주어 밟으면 차는 멈춘데요. 기계식이니깐요.
  • 레벨 대장 깜빡이 24.07.07 00:52 답글 신고
    무조건 꽉 밟아야 하는 거군요
    그런데 생각해보니 진짜 급발진이 아니라 페달 오인이 대부분이라면 악셀을 풀로 밟을 수도 있을거라는 생각을 해보니 끔찍하군요
  • 레벨 원사 1 야옹인데멍멍 24.07.07 00:34 답글 신고
    전자식이든 기계식 브레이크라도
    모터가 죽어서 진공이 사라져도 또는 호스가 파열돼도
    한쪽은 살아있어서 작동은 무조건 합니다
  • 레벨 준장 라프가후니 24.07.07 01:07 답글 신고
    사람들이 덤프나 트럭의 브레이크 파열로 제동 안되는 걸로 착각들 하는데
  • 레벨 소령 1 디제루루 24.07.07 01:08 답글 신고
    유압장치 보면 이해됨
    페달 밟으면 유압으로 패드가 좁혀져서 제동력 생김
    복잡한 구조가 아님
  • 레벨 중장 드토보도모탄 24.07.07 01:47 답글 신고
    ABS 브레이크 장치가 기계 장치인가?

    2012년도 이후 생산된 모든 차량에는 ABS

    브레이크 시스템 의무장착임.
  • 레벨 소장 LionRock 24.07.07 11:35 답글 신고
    같은 현상이 벌어졌을때 급발진이라고 당황하면 죽는겁니다. 페달오류라고 생각해야지 사는거고. 그래서 tv나와서 이상한소리 하는 명장이라는 자가 국민의 목숨을 위험하게 하는겁니다. 진짜 급발진이라도 브레이크 풀로 밟으면 삽니다

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