전기차 한참 먼것 같아서요...
현재 주유소가 반이상 충전소로 바뀌려면 매우 멀어보입니다만...
유럽도 다시 내연기관+하이브리드로 가고 있고...
전기차 문안열림 사고나 순간 폭발사고 보면 글쎄요...
전기차가 싸지도 않고...
전기차는 테슬라 아님 현대인것 같은데 테슬라 요즘 말 많고 현기전기차 비싸게 사느니 g80이나 독일 하이브리드 타는게 나아 보입니다!
5년후 대부분 전기로 전환하려는 움직임이 있긴한데 기존 내연차를 다 폐차하는것도 아니고 오래타면 내연 15년도 타는데 전기차를 미리 사서 베타테스터 되는게 더 안좋아 보여서 내연 탑니다!
무엇보다 장거리 전비 부담이 젤 불편해 보여서 모든 환경이 전기에 맞춰 있는 사람들은(집밥+회사밥+단거리) 메리트 있겠지만 아닌 사람은 아직 별로로 느끼는거죠...
그리고 수게니 수입차로 본다면 차를 유지비만 보고 타진 않죠!
저는 충전 인프라도 있고 돈도 없진 않지만 전기차가 아직 내연보다 편해 보이진 않습니다
출퇴근만 하면 모를까 장거리 여행 자주 다니다 보면 충전문제가 맘에 크게 걸리더군요...
겨울철 전비 문제도 그렇고...
1년에 많이 안가는 여행이라도 충전스트레스가 있는게 싫어 아직은 내연이 더 나아 보입니다...
윗분 댓글처럼 차의 가치가 어느정도 사치품의 영역도 있구요...
전기차 구매하던 내연기관차 구매하던 존중은 합니다만 시간이 금인 사람도 있잖아요.충전기다리다가 숨넘어가겠더만요.충전기가 고장인데 수리가 안되어 있는곳도 많고 단순히 전기차가 이동수단으로 절약은 되지만 충전시간이 너무 길어요.용달 배달시키면 전기충전한다고 재시간에 못오고 욕나옵니다.
전기차 빌려서도 타보고 하는데 아직 멀었어요. 지금 전기차는 베타테스트입니다. 그리고 화재발생시 사망률이 내연기관보다 수십배 높아요. 불은 내연기관보다 적게 나는데 났다하면 그냥 죽을 확률이 높습니다. 게다가 충전도 하세월이고. 고체연료가 적용되면 그때 한번 알아보고 넘어갈까 생각중입니다.
개인적으로 가전제품을
운전하고싶진 않음
개인적으로 가전제품을
운전하고싶진 않음
뭔심리까지 따지나몰라
사고싶은거 사는거지
자동차를 사냐
현재 주유소가 반이상 충전소로 바뀌려면 매우 멀어보입니다만...
유럽도 다시 내연기관+하이브리드로 가고 있고...
전기차 문안열림 사고나 순간 폭발사고 보면 글쎄요...
전기차가 싸지도 않고...
전기차는 테슬라 아님 현대인것 같은데 테슬라 요즘 말 많고 현기전기차 비싸게 사느니 g80이나 독일 하이브리드 타는게 나아 보입니다!
5년후 대부분 전기로 전환하려는 움직임이 있긴한데 기존 내연차를 다 폐차하는것도 아니고 오래타면 내연 15년도 타는데 전기차를 미리 사서 베타테스터 되는게 더 안좋아 보여서 내연 탑니다!
무엇보다 장거리 전비 부담이 젤 불편해 보여서 모든 환경이 전기에 맞춰 있는 사람들은(집밥+회사밥+단거리) 메리트 있겠지만 아닌 사람은 아직 별로로 느끼는거죠...
그리고 수게니 수입차로 본다면 차를 유지비만 보고 타진 않죠!
전기차 타본 사람은 전기차 안깝니다.
전기차가 전세계 자동차회사의 사활입니다.
파텍필립이나 로렉스, 까르띠에 차고 다니는 사람들 있음.
출퇴근만 하면 모를까 장거리 여행 자주 다니다 보면 충전문제가 맘에 크게 걸리더군요...
겨울철 전비 문제도 그렇고...
1년에 많이 안가는 여행이라도 충전스트레스가 있는게 싫어 아직은 내연이 더 나아 보입니다...
윗분 댓글처럼 차의 가치가 어느정도 사치품의 영역도 있구요...
돈없는 거지들은 장례 식장비라도 아껴야지?
전기차도있고 개솔린도있고
그때그때 사고싶은거 뽑습니다
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